昨天，理念念汽车首创东说念主李念念的一条一又友圈，把东风日产奉上了风口浪尖。

" 历史讲明注解了，伪军时常比鬼子更操蛋，车企也不例外。"

这条很快被删除的一又友圈，像一把利剑同样扎心。随后李念念发布的第二条长文固然措辞 " 拘谨 " 了些，但配图里的 " 日产 NX8" 字样，仍是让总计东说念主齐看懂了这场炮火对准的是谁。

这场 " 理念念和东风日产的干戈 "，到底是何如打起来的？

一切要从 4 月 9 日提及。

那天，东风日产 NX8 负责上市。这款中大型 SUV 限时权力价 14.99 万起，配备增程和纯电两种能源，官方话术是 " 联合车的质料、新势力的竖立 "。

明眼东说念主齐看得出，这即是冲着理念念 i6 来的。

理念念 i6 售价 24.98 万起，是理念念现时完全的销量担当。3 月份理念念卖了 4.1 万辆，其中 2.4 万辆是 i6，占比近六成。而东风日产 NX8 的价钱，果然惟一 i6 的六成。

但比价钱更具抨击性的，是 NX8 上市后的 " 营销组合拳 "。

据中国经济网等媒体报说念，NX8 上市后，小红书、微博等平台瞬息显现大齐模板化内容，标题长入得像是复制粘贴：《原来觉得很好选，试驾完 NX8 和 i6 后我真的麻烦了 ……》

更蹊跷的是，这些账号多为空缺账号，发文 IP 地址和时分非常集合。理念念法务部自后的声明印证了这少量：联系帖文 " 均为买车二选一的高度同质化内容，存在昭彰的组织化特征 "。

这好像即是李念念震怒的原因：不是不成比，而是这种比法太脏。

本体上，东风日产的 " 对标 " 从发布会就仍是启动了。

NX8 上市现场，东风日产汽车销售有限公司总司理辛宇讲了个故事：" 早些年理念念刚决定作念增程的时候，专家广泛不看好。李念念是何如劝服团队的呢？让他们去看日产 e-POWER，东说念主家在全球仍是卖了这样多，串联式混动这条路走得通。"

辛宇还 " 至意表白 "：" 谢谢理念念，谢谢你们让更多东说念主肯定增程是一条相宜奢靡者的路。" 紧接着话锋一滑：" 限定当今，咱们的 e-POWER 车型在全球卖了 188 万台，迄今为止仍然是全球销冠，开云app官方最新版下载莫得东说念主比咱们更懂增程。"

在随后的媒体群访中，辛宇更是半开打趣地说：" 理念念作念串联式增程，昔时咱们作念 e-POWER 的时候，东说念主家摸着咱们的过河，那我今天再摸它一下。他摸我一下，我也摸它一下。"

这种 " 既要感谢又要碾压 " 的姿态，互助着聚集上阵容汹汹的 " 对比帖 "，最非常燃了李念念的怒气。

有道理的是，辛宇在群访中非常强调：" 咱们完全不拉踩别东说念主。"

李念念那条被删掉的一又友圈激勉山地风云，这不是李念念第一次与东风系交恶。2025 年 7 月，理念念 i8 发布会上那段与乘龙重卡对撞的测试视频，就曾激勉东风柳汽的强烈反弹，后者直指理念念 " 组成严重侵权 "" 涉嫌违犯《反不正直竞争法》"。那件事终末以三方聚会声明暂时平息，但梁子赫然结下了。

这次李念念选定径直在一又友圈 " 开炮 "，某种过程上也响应了理念念对现时竞争环境的忍无可忍。在这样的红海阛阓里，公论场的争夺仍是成为生血战。

理念念法务部的回答刚毅且赶快：已完成通盘取证，将向公安机关报案、向监管部门举报并拿告状讼。而东风日产新能源品牌总司理王骞的回答则显得 " 面面俱圆 "：" 东风日产永久坚守行业限定，办法良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业勉力的同业，包括理念念汽车。"

2025 年 9 月，工信部等六部门刚刚开展过为期 3 个月的汽车行业聚集乱象专项整治行径，重心整治坏心谩骂抨击等步履。

汽车行业的 " 黑公关 " 早已不是机密。有业内东说念主士爆料，新车发布后 7 天内，光珍摄评述区就要破耗 300 万到 500 万。这笔钱要是花在本事研发上该多好？

李念念这次 " 冲冠发怒 "，固然用词浓烈，甚而号称世俗，但却无意地获取了不少网友的交融。原因很浮浅：专家对这种下三路的竞争妙技，早已忍无可忍。

东风日产 NX8 是一款有竞争力的居品，辛宇说 " 莫得东说念主比咱们更懂增程 "，也许是对的。但当水军评述区成为主战场，这个行业的内卷，就真的仍是卷到无节操的地步了。

李念念的震怒开云app，未必也领导了总计东说念主：价钱战不错打，但底线价不成破。

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